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中新网江苏新闻4月7日电(朱家炜 徐东明)4月6日12时，随着最后一车混凝土浇筑完成，南京地下空间一期工程一区2段盾构井施工提前24天完成浇筑施工，为亚洲最深地铁——南京地铁4号线过江盾构机的出井接收打下了坚实基础。
由中国能建葛洲坝集团投资建设的亚洲规模最大的单体地下空间，位于国家级新区南京江北新区的中央商务区，用地面积29.66公顷，地下建筑85.1万平方米，包含地下商业、停车场、公共空间、综合管廊、隧道、私人宝库，以及4条地铁线区间段和换乘站点等，其功能定位、工程体量、开挖深度和施工难度，均堪称地下空间领域的超级工程。
一区2段盾构井是地铁4号线盾构机的接收区域，未来将发挥连接南京江北新区和江南主城的重要作用，其施工精度和工期进度不仅影响整个南京地下空间一期工程的生产进度，也关系着南京地铁4号线的推进和江北新区的经济发展。
“南京地下空间一期工程位于长江漫滩地区，距长江最近仅600米，地质条件异常复杂。此次浇筑完成的盾构井，深埋地下50.8米，相当于十七层楼倒插入地下，作业面十分狭小，基坑安全风险系数高，施工难度非常大。”中国能建葛洲坝一公司南京地下空间项目部副经理崔雨轩介绍。
截至目前，南京地下空间一期工程2个基坑主体结构已完成，转入装修施工阶段；3个基坑正在进行土方开挖与支撑施工，4个基坑正在进行结构施工，3个基坑围护与桩基施工完成。该工程建成后将成为国内最大的单体地下空间工程。(完)
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